无涌流自动过分相关键技术的研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

位置：立项数据库 > 立项详情页

无涌流自动过分相关键技术的研究

项目名称：无涌流自动过分相关键技术的研究
项目类别：联合基金项目
批准号：60674013
申请代码：F03
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2007-01-01-2009-12-31

项目负责人：时卫东
负责人职称：副教授
依托单位：北京交通大学
批准年度：2006

中文摘要：

随着我国高速铁路的建设与电气化铁路的发展，为使电力机车保持高速运行、保证行车安全和减轻司机劳动强度，自动过分相已成为我国铁路提速和发展高速电气化铁路的关键技术之一。目前，我国有三种型式的自动过分相装置在线路上运行或试运行。三种方式有一个共同点就是均采用真空开关作为通断的开关元件。而真空开关合分时刻的随机性，有时会产生较大的涌流和过电压，会对配电系统产生各种干扰。恶劣的电能质量会导致继电保护误动作并损坏电力设备。同步关合技术，即开关在指定的系统电压相位角关合，可以减小合闸操作时牵引电网设备所承受的涌流和过电压，能有效地改善电能质量并能提高系统的稳定性。本项目的攻关是研究配永磁机构的真空开关的动静态特性、开关在运行过程中参数发生变化的规律、影响开关同步关合的因素。并根据这些研究结果，实现同步开关的闭环控制自适应算法，从而保证开关在任意情况下都能准确同步关合。

中文主题词：自动过分相、同步关合、自适应算法

结论摘要：

英文主题词Automatic Passing of Neutral Section；Synchronous Switching；Adaptive Algorithm

成果综合统计