中文摘要：

摘要本项目针对我国公路网建设、养护的实际需求，以我国高等级道路上大量使用的SBS改性沥青混合料为研究目标，开展改性沥青再生利用技术研究。从SBS改性沥青的老化机理入手，分析了SBS改性沥青及基质沥青老化规律的共同点和差异性；揭示了SBS改性剂的老化机理主要由氧化引起SBS分子中C=C双键断裂并生成C=O键，发现了SBS改性剂与沥青基体间的相互保护作用。针对SBS改性沥青的老化特性，本项目采用"模块化"的研发思路，成功研制了改性再生剂，并实现了工业化生产，相对于传统再生剂，改性再生后的改性沥青的低温抗裂性能提高了一倍，同时其良好的高温性能也得以保留。本项目改进了现行规范中的抽提试验方法，提出了级配细化度指标用以评价旧料的破碎程度，建立了老化SBS改性沥青混合料的再生配合比设计方法。同时对再生混合料生产过程中诸多工艺参数进行了优化，通过试验路系统应用和检验了本项目的研究成果。本项目的研究有助于加深对SBS改性沥青的性能及老化、再生机理的认识，有助于推动我国沥青路面再生利用技术的发展，有助于节约资源、保护环境，具有良好的技术、经济和社会效益。