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列车长持时振动引起高速铁路地基黄土液化研究
项目名称: 列车长持时振动引起高速铁路地基黄土液化研究
批准号:20096101110016
项目来源:高等学校博士学科点专项科研基金博导类课题
研究期限:2010-01-
项目负责人:王家鼎
依托单位:西北大学
批准年度:0
成果综合统计
成果类型
数量
期刊论文
会议论文
专利
获奖
著作
7
0
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期刊论文
GIS和层次分析法在地震地质灾害小区划中的应用
高速铁路黄土路堑边坡变形的动力数值分析
循环荷载诱发黄土滑坡的机理研究
湿陷性黄土试坑浸水试验中土压力变化特征分析
基于TRIGRS模型的浅层黄土滑坡破坏概率评价
模糊信息优化处理方法在采空区地表移动变形预计中的应用
石灰改良弱膨胀土击实特性试验研究
王家鼎的项目
列车长持时振动引起高速铁路路基击实黄土振陷研究
期刊论文 19
专利 1
黄土滑坡的人工振动促渗促滑机理研究
期刊论文 5
强夯振动引起黄土滑坡机理研究
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车辆长持时振动荷载作用下黄土滑坡机理研究
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