中文摘要：

本项目通过理论与实验分析，研究空间结构智能压电和电/磁流变结构在极端环境下的分布式智能主动控制。建立基于智能结构的动力学模型和分析计算模型；结合振动主动控制理论与技术，分析空间结构在极端环境下模态参数辨识方法、振动和稳定性的分布式高效智能主动控制，提高其稳定性和可靠性，为高性能空间结构的优化设计、振动智能控制、减振延寿和性能改进提供理论指导。本项目的意义和应用前景在于可以有效地主动控制空间超轻、超薄、大柔性结构的模态和振动，增强结构的动力稳定性，提高结构的寿命和可靠性，对智能结构主动控制的理论发展具有一定的促进作用，对空间结构在极端环境下的高效主动控制方面具有较好的应用前景。

结论摘要：

本项目“空间智能结构振动特性及分布式智能主动控制研究”总的研究目标是本项目通过理论与实验分析，研究空间结构智能压电和电/磁流变结构在极端环境下的分布式智能主动控制。建立基于智能结构的动力学模型和分析计算模型；结合振动主动控制理论与技术，分析空间结构在极端环境下模态参数辨识方法、振动和稳定性的分布式高效智能主动控制，提高其稳定性和可靠性，为高性能空间结构的优化设计、振动智能控制、减振延寿和性能改进提供理论指导。本项目的意义和应用前景在于可以有效地主动控制空间超轻、超薄、大柔性结构的模态和振动，增强结构的动力稳定性，提高结构的寿命和可靠性，对智能结构主动控制的理论发展具有一定的促进作用，在空间结构在极端环境下的高效主动控制方面具有较好的应用前景. 自2010年以来，围绕项目计划书所列研究目标和研究内容，以实验研究为基础，开展了压电驱动器对振动和噪声辐射控制的实验研究，温度对智能结构的模态和振动控制的影响，超磁致伸缩驱动系统的建模与振动控制，基于双超磁致伸缩驱动器串联自适应振动控制实验研究并将研究，成果应用到工程实际中，完成了预期的研究计划。发表论文13篇，其中已经被SCI期刊发表和完成清样校稿的7篇，获得2项软件著作权，共有6名博士生和1名硕士生参加的项目的研究，其中2名博士和3名硕士完成了学业，研究成果达到了预期要求。