中文摘要：

本项目研究的创新点和主要特征体现在以下几个方面（1） 改进合成工艺，合成了高纯度的高铁酸钾和高铁酸钡材料。（2） 研究探索了新型抗碱腐蚀负极材料二硼化钛，并应用于高铁酸盐碱性电池并研究了电池的电化学性能（3） 研究了高铁固态电解质膜碱性电池的电化学性能，以及自放电性能。通过循环伏安法、交流阻抗测试其相应的电化学特征，并通过在高铁酸钾正极中添加KMnO4和SrTiO3改性碱性固态高铁电池，运用一系列分析测试手段对添加改性的机制进行探索。（4） 使用线性扫描法和取样电流伏安法研究了总电子数为3的高铁酸根的电化学还原反应机制。（5）通过溶剂挥发法培养了K2FeO4单晶，分子晶胞图显示在K2FeO4晶胞的a和b方向上存在着半径为0.93 ?的一维通道结构，这些通道有利于锂离子（半径为0.76 ?）在K2FeO4中的脱嵌。初步研究了K2FeO4作为正极材料应用于锂离子二次电池的电化学行为。