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稀土氧化物储O-储NOx复合纳米催化材料的研究
  • 项目名称:稀土氧化物储O-储NOx复合纳米催化材料的研究
  • 项目类别:专项基金项目
  • 批准号:50642034
  • 申请代码:E0213
  • 项目来源:国家自然科学基金
  • 研究期限:2007-01-11-2007-12-31
  • 项目负责人:张建旗
  • 负责人职称:教授
  • 依托单位:内蒙古科技大学
  • 批准年度:2006
中文摘要:

汽车尾气排放造成的污染是世界各国城市大气污染的主要来源,直接对城市居民的健康和生存环境带来威胁,是国际社会广泛而长期倍受关注的问题,更对我国目前日益加重的城市大气污染问题变得尤为醒目.含贵金属的稀土氧化物储氧催化剂能极其有效地净化汽车尾气中的主要污染物质- 炭氢化合物和一氧化炭,是国际净化尾气污染最前端的科技之一;而含贵金属的氧化物能非常有效地净化尾气中另一主要污染物- 氧化氮,是国际研究净化尾气

结论摘要:

汽车尾气污染是世界城市大气污染的主要来源,研究和开发自主产权、国际先进水平的汽车尾气净化技术,是我国控制汽车尾气、解决城市大气污染问题的重要举措!本项目依据科学概念首次提出重稀土TbZrO2(TbZrYO2)储氧材料性能优于目前通用的CeZrO2(CeZrYO2)的设想,初步实验证明了这一预断。研究发现,PrxZr1-xO2 和TbxZr1-xO2的最大储氧量(x=0.4)均比CexZr1-xO2)优越; 老化后TbxZr1-xO2 和PrxZr1-xO2的最大储氧量比CexZr1-xO2高达100%;掺杂Y后的LnxZr1-xY0.1O2 (Ln = Pr, Tb)储氧量提高5-20%;该实验为自主创新三元高效催化技术提供了重要实验依据和研发方向。本实验通过电化学交流阻抗技术测定储氧材料,结果表明能有效分析测定储氧材料表面与晶体内部的点阵缺陷种类和密度,为解决氧的存储、传输、吸附/脱附、和氧化/还原能力与储氧材料的点阵缺陷和非化学比之间科学关系这一本学术领域国际最前沿的关键难题提供了重要研究手段和科学突破途径,是本项目(继续)进行研究的重要内容。


成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 5
  • 7
  • 0
  • 0
  • 0
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