中文摘要：

FCC汽油深度烷基化硫转移技术具有反应条件温和、产品辛烷值损失小等优点。本项目通过对固体磷酸和磺酸树脂两类常用固体酸催化FCC汽油烷基化硫转移过程中各代表性主、副反应的机理和竞争关系进行深入的实验和微观理论研究，可合理分析解决此过程中催化剂易失活的问题，有助于提高产品汽油的收率和辛烷值，对该脱硫技术在我国的推广与应用具有重要的理论指导意义和实际应用价值。 采用实验和量子化学计算相结合的方法，构造催化剂模型，从分子结构的微观角度计算两固体酸催化各主要反应物的吸附及反应机理，用实验验证计算结果的可靠性，为设计性能优越的固体酸、优化反应工艺提供理论依据。最后基于实验和理论计算得到的机理，在不影响催化活性前提下进一步改进全硅MCM-41负载的固体磷酸的制备方法、优化Amberlyst 35树脂添加甲醇的催化工艺，并用实验对比验证。研究利于这两类固体酸在FCC汽油烷基化硫转移脱硫中的工业化应用。