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中国城市混合交通流中的冲突避碰行为研究
  • 项目名称：中国城市混合交通流中的冲突避碰行为研究
  • 项目类别：联合基金项目
  • 批准号：50522204
  • 申请代码：E0807
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2006-01-01-2008-12-31
  • 项目负责人：杨建国
  • 负责人职称：教授
  • 依托单位：西安交通大学
  • 批准年度：2005
中文摘要：

在中国城市的混合交通流中，受国民素质等多种因素影响，交通参与者在冲突发生后的避碰行为复杂且多样，并且冲突避碰行为对交通事故和通行能力会产生影响。本项目将通过对3～5个典型的中国城市中多种类型交通冲突样本的调查和实测，研究并发现冲突避碰行为的决策规律，建立计及驾驶员性格等随机因素的交通冲突模型，进而分析不同的避碰行为对事故和通行能力的影响。这项研究的理论价值是，加深对中国城市混合交通流中的冲突现象的

中文主题词： 交通冲突;冲突避碰;混合交通;建模
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
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  • 著作
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期刊论文
从高空摄像中获取车辆瞬态信息和驾驶人动作
动态空间占有率及其测量方法
信号交叉口碰撞冲突分析及风险评估模型研究
A New Method for Measuring Pedestrian Delays at Crosswalks
混合交通流中自行车微观模型初步研究
信号交叉口微观仿真的实地研究
基于图像分析的车辆冲突避碰行为研究
基于视频目标精确跟踪的交通冲突检测方法研究
基于视频的车辆瞬时停车延误检测
Modeling Pedestrians’ Road Crossing Behavior in Traffic System Micro-simulation in China.
基于时间安全余量的跟驰模型
基于占先度的驾驶员冲突避碰决策模型
基于DSP的瞬时停车延误检测
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