基于微驱动器的近接触高密磁盘系统关键技术研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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基于微驱动器的近接触高密磁盘系统关键技术研究

项目名称：基于微驱动器的近接触高密磁盘系统关键技术研究
项目类别：青年科学基金项目
批准号：50505007
申请代码：E051204
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2006-01-01-2008-12-31

项目负责人：王玉娟
负责人职称：副教授
依托单位：东南大学
批准年度：2005

中文摘要：

建立了近接触高密磁头/磁盘系统的润滑模型，分析了高剪切率情况下边界滑移对气体润滑模型的影响，结果表明，极限剪切率较小时，滑移长度小，气膜承载力变化不大。高剪切率时，滑移长度增大，气膜承载力减小，界面滑移的存在使得气体动压效应明显减小；分析了分子间作用力对润滑模型的影响，结果表明，分子间作用力改变了飞高低于5nm磁头的承载特性，分子间吸引力使气膜总承载力减小，甚至可能将磁头拉向磁盘表面，破坏气体轴承。建立了硬盘系统的动力学模型，分析磁头飞跃磁盘障碍时系统的响应情况，结果表明，盘面的微小凸起会引起磁头飞行姿态的波动，而且当凸起位于气膜正压区时，磁头飞行姿态波动幅度大于凸起位于气膜负压区时磁头飞行姿态的波动幅度，通过合理设计气膜承载面形状特别是负压区将有助于改善磁头飞行姿态的波动。进行磁头的优化设计，优化磁头存储密度提高，稳态飞行性能明显改善，系统稳定性更好。

中文主题词：磁头/磁盘系统；雷诺方程；动特性；优化设计

结论摘要：

英文主题词head/disk system;Reynolds equation; dynamics; optimal design

成果综合统计