平行板燃料组件在先进核反应堆中得到广泛应用,该组件的流致振动现象涉及流体流动与平行板群振动之间的强流固耦合;而燃料组件的流致振动特性的研究对保证核反应堆的可靠和安全运行又具有重大意义。本项目首先把研究对象简化成一种单板结构;即在横截面为矩形,侧面为刚性板的通道中置一使通道平分为二的柔性平板;再对假想的单板结构(板间距大,易于实测)进行实验研究,并借此开发出单板结构的流致振动数值模拟软件;然后用开发成功的软件模拟实际单板结构(板间距小,难于实测)的流致振动,最后根据数值分析结果,建立实际单板结构的理论模型,并预测实际单板结构流致振动的变化规律,给出流弹性失稳的条件。接着在单板研究的基础上,对假想双板结构(板间距比实际大)的流致振动进行实验研究,并进一步验证平行板燃料组件流致振动数值模拟软件;然后再对实际双板结构进行“数值实验”和理论分析。本项目将为多板结构流致振动的研究打下基础。
英文主题词Advanced reactor;Parallel-plate fuel assembly;Fluid-structure interaction(FSI);Flow-induced vibration(FIV);Fluid-elastic Instability