针对渐开线圆柱齿轮和圆弧齿线圆柱齿轮设计、制造及使用中存在的不足之处,本项目提出了一种重合度大、强度高、敏感性低、振动噪声小的高速重载摆线齿线圆柱齿轮。研究凹凸齿线接触和齿形非对称设计,提高了工作面的轮齿强度;采用双面法加工获得点接触齿轮副,降低了误差敏感性;通过齿面主动设计,实现高重合度和啮合质量控制,降低齿轮副的振动噪声;研究摆线齿线圆柱齿轮的端面滚切加工原理,提高齿轮加工效率。利用国内已有的数控螺旋锥齿轮机床和端面滚切刀盘,实现齿轮副样件的试切;进行齿轮副啮合印痕滚检试验、运行平稳性和振动噪声试验的研究。本项目的完成,揭示该新型齿轮传动的变螺旋角传动原理,探索齿面印痕和传动误差内在联系,实现齿轮高强度设计,开发出包括几何设计、主动设计、非对称设计、啮合仿真、动态特性,数控加工的整套软件。该新型齿轮将丰富齿轮传动方式,部分取代广泛应用的斜齿轮传动,具有重要的工程价值和理论意义。
英文主题词cyclodial-tooth cylindrical gear;concave-convex point contact;active design;face-hobbing cut;variable helix angle drive