节能阻流板诱导升力函数化研究-东篱科研大数据发现系统（DRDS）

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节能阻流板诱导升力函数化研究

项目名称：节能阻流板诱导升力函数化研究
项目类别：青年科学基金项目
批准号：51209048
申请代码：E091002
项目来源：国家自然科学基金
研究期限：2013-01-01-2015-12-31

项目负责人：邓锐
依托单位：哈尔滨工程大学
批准年度：2012

中文摘要：

节能减阻是近年来国际上关注的热点，船舶行业作为能耗和排放重点行业，面临着巨大的压力和挑战。目前可能采用的节能减阻方法在节能效果、成熟程度和实施手段方面均存在一定的不足，阻流板能够较好的解决以上问题，对绿色船舶的发展，新船型的开发和旧船型的改良有积极的意义。本项目拟基于粘性流体力学理论，采用数值模拟预报规律、模型试验验证和修正相结合的方法，对阻流板诱导升力进行研究。建立用于捕捉大、小尺度物体间水动力干扰的系统的数值模拟方案，研究阻流板诱导升力和各独立影响因素之间的关系，探讨多因素耦合作用下升力的变化规律，并通过试验对计算方案和单、多因素作用下升力变化规律进行验证和修正，对阻流板绕流场进行观测和分析。通过本项目的开展，可望在理论上揭示阻流板诱导升力的函数表达式和阻流板的水动力机理，并验证函数关系的可靠性和实用性，为低成本解决船舶节能减阻、降低排放量和提高旧船型水动力性能奠定理论和技术基础。

中文主题词：节能；阻流板；诱导升力；影响因素；函数

结论摘要：

英文主题词energy-saving；interceptor；induced lift force；influence factor；function

成果综合统计