传感器网络与ad hoc、蜂窝网络等其它传统的无线网络具有相似性,差别在于传感器节点通常通过能量有限的电池供电,并且无法补充能量;传感器网络节点数目比ad hoc网络要多得多。因此能量高效和系统的可扩展性是关键。本课题将研究高效节能、可扩展的、健壮的网络协议,主要是路由协议和MAC协议。研究内容如下(1)研究路由机制、节点放置和节点能量消耗之间的关系。(2)研究传感器网络的路由协。(3)研究传感器网络的MAC协议。(4)研究网络协议对QoS的支持。(5)研究传感器网络路由协议和MAC协议的性能评价参数。(6)研究传感器节点和网络系统的原型实现。
传感器网络与ad hoc、蜂窝网络等其它传统的无线网络具有相似性,差别在于传感器节点通常通过能量有限的电池供电,并且无法补充能量;传感器网络节点数目比ad hoc网络要多得多。因此能量高效和系统的可扩展性是关键。本课题将研究高效节能、可扩展的、健壮的网络协议,主要是路由协议和MAC协议。研究了传感器网络中的通信协议和控制机制,提出了基于层次型分簇的MAC协议、基于非均衡的数据聚集树的路由协议UDGT、基于误差统计的时间同步ESTS协议和自适应的流量调节机制。开发了基于超声波测距传感器网络的停车场管理系统,和基于红外检测传感器网络的视频跟踪系统。研发成功的节点系统有几十套被清华大学、南昌航空工业学院等单位选用。基于传感器网络的停车场管理系统已经在南京得到应用。撰写的专著《无线传感器网络》已经两次印刷,Google学术搜索查出被引用次数48次以上,受到国内在该领域研究者的重视。