本项目请采用尾部悬吊方法模拟失重的主要生理影响,运用生理学、药理学、分子生物学及形态学的方法技术,从整体、血管床、离体动脉及蛋白质等多个层次进行多方面的综合性研究,以探讨模拟失重所致动脉反应性分化性变化的可能机理,拟发现导致这种分化性变化的主要因素,进而探讨其与航天后立位耐力不良的关系,为完善航天医务保障探索新途径。
英文主题词simulated microgravity;orthostatic intolerance; arterial responsiveness;differential alteration