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中文摘要：
减阻添加剂如十六烷基三甲基氯胺盐（Cetyltrimethyl Ammonium Chloride，CTAC）的使用，不仅可以减少流体输送系统的阻力，降低泵等机械的能耗，而且可以大大降低流体沿程热量损耗，达到节能的目的。本课题从宏观与微观相结合的角度出发，探索CTAC在流体中形成胶团的过程、及变化规律，揭示在其作用下减阻流体的流动和传热机理。根据减阻流体的湍流和传热特性，提出CTAC减阻流体节能传输自适应控制的理论和方法，为发展新型CTAC减阻流体节能传输技术提供理论依据。通过对十六烷基三甲基氯胺盐（简称CTAC）减阻流体内部胶团结构变换和微观湍流特性的变换情况对减阻性能的影响进行研究，揭示了CTAC减阻流体的节能机理。研究表明层流附面层的增厚是减阻发生的主要原因，流体中剪切诱导结构的存在是减阻发生的重要因素；通过对剪切诱导结构的破坏和重构可以实现对CTAC减阻流体的减阻性能的控制。本项目的研究不仅对其他种类的减阻流体的研究具有重要的学术价值，而且为减阻流体在工业上的应用提供了一定的数据和理论支持，展示了CTAC流体在工业应用中的光明前景，具有较高的参考价值和实用意义。
结论摘要：
英文主题词drag-reducing additives ,two phase fluid ,turbulent characteristics
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