中文摘要：

以环保和节材为目的，研究废润滑油添加剂分类再生新技术及其再生润滑油的基本原理和再生润滑油的摩擦学特性，探讨再生添加剂与不同类型废润滑油中残留添加剂、老化副产物的作用机理、协同作用关系及其对恢复废润滑油的减摩耐磨和承载功能的影响规律。在反应膜实现润滑功能的理论基础上，采用以分类取代集中、以再生添加剂取代再精炼的技术路线，通过基础性试验和合成技术研究，开发既与废油中残留添加剂具有协同效应，发挥减摩、耐磨和承载功能，又能与残留的老化副产物相互作用，消除其对减摩、耐磨和承载的不利影响的新型再生添加剂，为实现工序简单、投资小、费用低、方便易行、过程无环境污染的废润滑油再生提供新原理和新方法。已进行的预研表明，再生添加剂法有可能在攻克常规再精炼法存在的过程复杂、经济实用性差和不能恢复其减摩、耐磨和承载功能这一国际性难题上取得突破。