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三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究
  • 项目名称：三电平电力牵引变流器网侧谐波抑制优化控制方法研究
  • 项目类别：青年科学基金项目
  • 批准号：51207131
  • 申请代码：E070602
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：2013-01-01-2015-12-31
  • 项目负责人：宋文胜
  • 依托单位：西南交通大学
  • 批准年度：2012
中文摘要：

在高速列车运营过程中，高速列车作为谐波激励源，其谐波不但会污染牵引供电网，还会给铁路通信带来电磁干扰，从而给同一供电线路下的其他车辆正常运营带来安全隐患。为了保障高速铁路安全运营，高速列车的谐波优化问题有待深入研究。本课题重点以高速列车三电平电力牵引变流器为研究对象，以优化和减小其网侧电流谐波含量为研究目标，以变流器开关频率低和直流侧电压脉动特点为约束条件，重点开展单相三电平优化PWM调制与控制理论研究。主要内容包括研究不同PWM调制算法下脉冲整流器网侧电流谐波产生机理和分布特征，建立现有的各种单相三电平PWM调制的统一数学描述模型，在此基础上，研究具备直流侧中点电位控制和网侧谐波抑制的单相三电平优化PWM调制算法和减小直流侧电压脉动对网侧谐波影响的脉冲整流器优化控制算法。通过计算机仿真、半实物仿真和样机实验对优化算法的有效性和可行性进行验证。

中文主题词： 单相三电平整流器；谐波特性与抑制；脉宽调制；预测功率控制；无锁相环功率估算
结论摘要：

英文主题词single-phase three-level converter；harmonic characteristic and harmonic suppression；pulse width modulation；predictive power control；instantaneous power estimation without phase-locki

成果综合统计
成果类型
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  • 期刊论文
  • 会议论文
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著作
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