中文摘要：

综合电力系统是舰船动力的发展方向。目前，国内外已在其五大基础理论中的集成发电、先进推进、电能变换与能量存储、电网结构理论等方面取得了重大突破，但在其系统运行模式及其优化控制理论方面的研究尚未开展，因此无法构成综合电力系统的整体。 综合电力系统具有许多不同于陆用电力系统和传统舰船电力系统的特点，这就使得成熟的陆用电力系统和传统舰船电力系统运行优化理论以及相应的建模、仿真方法无法直接应用，使得舰船综合电力系统研究不仅缺乏理论方法的支撑，而且缺乏分析计算手段的支持。基于此，本项目拟针对舰船综合电力系统的运行特点，发展其数字与物理模拟综合仿真的理论方法，建立舰船综合电力系统数字与物理模拟综合仿真研究平台；提出考虑各种负荷变化要求的电能协调调配策略和系统运行优化控制策略。该项研究不仅对于舰船综合电力系统具有极为重要的理论价值和应用价值，而且对于其它大系统的建模也具有理论上的学术价值．

结论摘要：

综合电力系统是舰船动力的发展方向。目前，国内外已在集成发电、先进推进、电能变换与能量存储、电网结构理论等方面取得了重大突破，但在其系统运行模式及其优化控制理论方面的研究尚未开展，因此无法构成综合电力系统的整体。 综合电力系统具有许多不同于陆用电力系统和传统舰船电力系统的特点，这就使得成熟的陆用电力系统和传统舰船电力系统运行优化理论以及相应的建模、仿真方法无法直接应用，使得舰船综合电力系统研究不仅缺乏理论方法的支撑，而且缺乏分析计算手段的支持。基于此，本项目拟针对舰船综合电力系统的运行特点，发展其数字与物理模拟综合仿真的理论方法，建立舰船综合电力系统数字与物理模拟综合仿真研究平台；提出考虑各种负荷变化要求的电能协调调配策略和系统运行优化控制策略。在深入分析舰船综合电力系统结构、特殊设备特点和控制系统特性的基础上，建立舰船综合电力系统动态全过程仿真分析模型，研究舰船综合电力系统的仿真分析方法，为舰船综合电力系统运行特性研究、运行优化控制方法研究等提供基础性的支撑平台；根据舰船综合电力系统运行的特点和要求，建立电力推进分系统、高能武器、日用负荷、储能设备四者关联模型，以战术性能指标最优为目标，在特定的约束条件下，建立优化运行的目标函数，提出不同电源形式、不同运行模式、不同负荷特征、不同网络架构下的舰船综合电力系统的优化运行控制的理论、方法和技术手段。该项研究不仅对于舰船综合电力系统具有极为重要的理论价值和应用价值，而且对于其它大系统的建模也具有理论上的学术价值。