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地裂缝作用下桥梁灾变机理模型试验研究
  • ISSN号:0451-0712
  • 期刊名称:《公路》
  • 时间:0
  • 分类:U441.4[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]陕西铁路工程职业技术学院,渭南市714000, [2]长安大学地质工程与测绘工程学院,西安市710054, [3]乌鲁木齐市建委安监站,乌鲁木齐市830004
  • 相关基金:国家自然科学基金项目,项目编号40772183;陕西省教育厅自然专项项目,项目编号16JK1171;渭南市科研发展计划项目,项目编号2015KYJ-3-2;陕铁院科研基金项目,项目编号STY201216
中文摘要:

地裂缝作为一种典型的地质灾害会导致桥跨结构及桥梁附属设施的变位与破坏,缩短桥梁的使用寿命。通过在试验场地进行的桥梁跨越地裂缝结构模型试验,利用沉降平台模拟地裂缝活动,探讨了地裂缝影响下的桥梁灾变机理,采用ANSYS有限元软件对地裂缝作用下的桥梁的受力及变形情况进行数值模拟,并与模型试验结果进行对比,确定了地裂缝作用下应力应变特征及受力模式,为地裂缝作用下桥梁结构设计提供了科学依据。

英文摘要:

Ground fissure is a kind of typical geological disaster which will cause the displacement and damage of bridge and bridge facilities, and shorten the service life of the bridge. Through structural model test of bridge spanning ground fissure, the bridge disaster mechanism is discussed under the influence of ground fissure simulating ground fissure activities by settlement platform. Numerical model of ground fissure and bridge is built by the ANSYS finite element software, the stress and strain of bridge structure under the fissure influence are analyzed through numerical calculation. With the comparison of the model experiment's result, it draws a conclusion that the stress strain characteristics of the bridge under the influence of ground fissure belts and the bridge's stress pattern, which provides the scientific basis for the design of bridge structure under the action of ground fissure.

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期刊信息
  • 《公路》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主办单位:中国交通建设集团有限公司
  • 主编:谭昌富
  • 地址:北京东四前炒面胡同33号D座
  • 邮编:100010
  • 邮箱:paper@chn-highway.com
  • 电话:010-52190555
  • 国际标准刊号:ISSN:0451-0712
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1668/U
  • 邮发代号:2-81
  • 获奖情况:
  • 1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖,1992年6月被评为交通部优秀期刊,公路运输类核心期刊,中国期刊方阵“双效”期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:31458