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高承台嵌岩灌注桩屈曲稳定分析的能量法统一解及工程应用
  • ISSN号:1674-0610
  • 期刊名称:《公路工程》
  • 时间:0
  • 分类:U443.15[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]湖南大学岩土工程研究所,湖南长沙410082
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50378036)
中文摘要:

为探讨桥梁工程中高承台嵌岩灌注桩的屈曲稳定特性,假定桩侧地基反力系数呈非线性的幂分布,基于弹性地基梁理论建立桩土体系总势能方程,采用最小势能原理导得桩身屈曲临界荷载与计算长度统一法解答,并据此讨论了地基反力分布、桩身自重、桩侧摩阻力及桩顶自由长度等对桩身屈曲稳定的影响规律。工程应用结果表明,考虑地基反力的复杂分布时,桩身屈曲分析结果更趋合理。

英文摘要:

To investigate the buckling behavior of rock-socketed filling piles widely used in bridge engineering, the nonlinear power function distribution of subgrade reaction coefficient is assumed and the total potential energy equation of the pile-soil system is set up based on the simplified elastic beam model. Then, a unified analytic solution for the buckling length and load of pile shaft is deduced by applying the minimum potential energy principle. And based on the obtained solution, influencing rules by the distribution of subgrade reaction coefficient, deadweight, side resistance and the pile top's unsupported length on the buckling behavior of pile shaft are discussed respectively in detail. These rules may be applied to guide the design and construction of rock-socketed filling pile. Application in an engineering example shows that, if practically complicated distributions of lateral subgrade reaction are considered, more reasonable buckling analysis results of rock-socketed filling piles with highrise cap will be obtained.

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期刊信息
  • 《公路工程》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:湖南省交通运输厅
  • 主办单位:湖南省交通科学研究院
  • 主编:龚赛群
  • 地址:长沙市芙蓉中路三段472号
  • 邮编:410015
  • 邮箱:glgczz@163.com
  • 电话:0731-85221546
  • 国际标准刊号:ISSN:1674-0610
  • 国内统一刊号:ISSN:43-1481/U
  • 邮发代号:42-301
  • 获奖情况:
  • 公路运输类中文核心期刊,中国科技论文统计源期刊,中南公路科技情报网网刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:6390