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基于横向加速度监测的高速铁路桥梁动力性能异常预警方法
  • ISSN号:1003-1995
  • 期刊名称:《铁道建筑》
  • 时间:0
  • 分类:U448.13[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096, [2]南京工程学院,江苏南京211167, [3]河北省大型结构健康诊断与控制实验室,河北石家庄050043, [4]中铁大桥南京桥隧诊治有限公司,江苏南京210032
  • 相关基金:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB060000); 国家自然科学基金(51438002,51578138); 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放课题(201502)
中文摘要:

基于大胜关大桥的主梁横向加速度监测数据,采用主成分分析方法建立了高速铁路桥梁动力性能异常预警方法。采用主梁横向加速度的均方根值作为反映桥梁动力性能的监测参数,以其互相关性模型作为桥梁动力性能评价模型,并采用主成分分析方法有效地分离了环境因素变化对桥梁动力性能评价模型的影响,建立了桥梁动力性能异常预警指标。分析结果表明:大胜关大桥主梁不同测点之间均方根值的互相关性可以采用二次多项式拟合;所建立的预警方法可以敏感地发现主梁横向加速度的异常变化,从而对桥梁动力性能及时做出预警。

英文摘要:

Making use of transverse acceleration monitoring data of the main girder of Dashengguan bridge,the monitoring and warning method of abnormal dynamic performance was formulated based on principal component analysis.The root mean square value of transverse acceleration of the girder was used as the monitoring parameter reflecting the dynamic performance.The correlation model of root mean square values was established as the assessment model of the dynamic performance.The influences of environmental conditions on the assessment model were eliminated by using the principal component analysis,the corresponding warning index was proposed.Analysis results show that the correlation of root mean square values measured at different points can be expressed as quadratic polynomials.And the proposed waning method provides a good capability for detecting the abnormal changes of transverse accelerations of the main girder.It is suitable for real-time warning of the dynamic performance.

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编:叶阳升
  • 地址:北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编:100081
  • 邮箱:tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话:010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-1995
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊(北京大学图书馆组织评选)
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:14133