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六塔公铁两用斜拉桥钢桁梁温度场的长期监测与分析
  • ISSN号:1003-1995
  • 期刊名称:《铁道建筑》
  • 时间:0
  • 分类:U448.121[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京210096, [2]河北省大型结构健康诊断与控制实验室,河北石家庄050043, [3]中铁大桥(南京)桥隧诊治有限公司,江苏南京210032
  • 相关基金:国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB060000); 河北省大型结构健康诊断与控制重点实验室开放课题(201502); 中国铁路总公司科技研究开发计划(2014G004-B)
中文摘要:

基于郑州黄河公铁两用桥连续钢桁梁温度场的长期监测数据,利用极值分析方法对结构竖向、纵向、横向温差以及关键构件截面的内部温差进行了计算和分析,得到六塔公铁两用斜拉桥钢桁梁的温差分布特性。研究结果表明:部分结构温差如边桁与中桁构件间温差、边桁下弦杆箱形截面温差超过10℃,甚至高达21.92℃,明显超过最大温差设计值;结构整体竖向温差和部分截面温差最高达7℃。建议在此类桥梁结构设计时充分考虑温度效应。

英文摘要:

Based on the long-term monitoring data of temperature field in steel truss girder of Zhengzhou YellowRiver rail-cum-road bridge,the vertical,longitudinal,transverse temperature difference and internal temperature difference in key sections of structure were calculated and analyzed by using extreme value analysis method.Then the temperature difference distribution in rail-cum-road cable-stayed bridge with six towers was concluded.The results showthat part of the structural temperature differences like the one between side girder and middle girder and box section temperature difference in side girder bottom chord are more than 10 ℃ and even up to 21.92 ℃,which are obvious higher than the design value.Structural vertical temperature difference and some member-sectional temperature differences are up to 7 ℃.It is suggested that the temperature effect should be fully considered in the design of this kind of bridge structure.

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期刊信息
  • 《铁道建筑》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国铁路总公司
  • 主办单位:中国铁道科学研究院
  • 主编:叶阳升
  • 地址:北京海淀区西直门外大柳树路2号(铁道部科学研究院内)
  • 邮编:100081
  • 邮箱:tdjz@rails.cn tdjzbjb@126.com
  • 电话:010-51849235 51893552
  • 国际标准刊号:ISSN:1003-1995
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2027/U
  • 邮发代号:2-405
  • 获奖情况:
  • 连续20年蝉联“中国核心期刊”,蝉联五届中文核心期刊(北京大学图书馆组织评选)
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:14133