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大跨度斜拉桥风洞试验和计算分析的一致性研究
  • ISSN号:1000-4750
  • 期刊名称:《工程力学》
  • 时间:0
  • 分类:U448.27[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程] TU311.3[建筑科学—结构工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学桥梁工程系,成都610031, [2]四川公路桥梁建设集团有限公司,成都610041, [3]四川省交通厅公路勘察设计研究院,成都610041
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50508036)西南交通大学科技发展基金项目(2005A05)教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802)四川省交通厅科技计划项目(SC20050042)
中文摘要:

为考查大跨度斜拉桥风洞试验和计算分析两种研究方法间的一致性,以宜宾长江大桥为工程背景,针对该桥最大单悬臂状态,采用有限元方法分析结构静风响应,采用频域随机振动分析方法计算结构的抖振响应,并将计算分析得到的静风响应和抖振响应与气弹模型风洞试验结果进行对比分析,讨论了计算分析和风洞试验两种研究方法各自的精度以及两者间存在差异的原因。研究表明:对于较为显著的响应,两种方法的分析结果在总体上是一致的。

英文摘要:

Both the wind tunnel test and the analytical method can be adopted for the wind-induced response of long span cable-stayed bridges. In order to investigate the agreement between the two means, Yibin Yangze River Bridge in maximum single cantilever condition is regarded as a numerical example to both test and analysis. In analytical method, the static-wind response is calculated by finite element method. The buffeting response is analyzed by the stochastic vibration method in frequency domain. In wind tunnel test, the static and buffeting response of the aero-elastic model is measured and further transformed for full-scale bridge. The results by the two methods are compared to explore their reliability. The possible reasons are discussed for the difference between of the results. It is finally showed that the results obtained by the two means agree well with each other for the predominant response.

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期刊信息
  • 《工程力学》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国力学学会
  • 主编:袁驷
  • 地址:北京清华大学新水利馆114号
  • 邮编:100084
  • 邮箱:gclxbjb@tsinghuae.du.cn
  • 电话:010-62788648
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4750
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2595/O3
  • 邮发代号:82-862
  • 获奖情况:
  • 1999年获在物理、力学类刊物中影响因子位居第二(0...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:32789