位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
大跨度悬索桥静风失稳形态及机理研究
  • ISSN号:0258-1825
  • 期刊名称:《空气动力学学报》
  • 时间:0
  • 分类:U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]西南交通大学,四川成都610031, [2]中国水利水电建设集团公司,北京100044, [3]金华交通规划设计院,浙江金华321005
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50508036,50778155);教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-06-0802);西南交通大学科技发展基金(2005A05)
中文摘要:

基于MSC.MARC和PYTHON脚本语言在综合考虑静风荷载非线性和结构几何非线性影响的基础上,利用风荷载增量与双重迭代(结构几何非线性收敛迭代和风荷载三分力系数收敛迭代)相结合的方法,对大跨度悬索桥空气静力行为和失稳全过程进行了分析。通过分别加大三分力系数中某个分量的方式,揭示了气动力系数对静风稳定性的影响,讨论了不同初始攻角下大跨度悬索桥梁静风失稳的发展路径,并对比分析了静风稳定线性和非线性两种计算方法的差异。

英文摘要:

MSC. MARC and PYTHON scripts were used to develop the controlling procedure to analyze the aerostatic stability of long span suspension bridges. Considering the effects of geometric nonlinearity and the aerostatic load nonlinearity, aerostatic load increment and double iterations(geometric nonlinearity iteration and aerodynamic coefficient interation)were combined to analyze the aerostatic stability of the long span bridge. The effects of aerodynamic coefficients to aerostatic stability were illustrated by respectively incresing one of the aerodynamic coefficients. Further the evolution of the aerostatic stability with the curves of aerodynamic coefficients was investigated at different intial attack angles. Also, linear and nonlinear methods of the aerostatic stability were compared.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《空气动力学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国空气动力研究与发展中心
  • 主办单位:中国空气动力学会
  • 主编:邓小刚
  • 地址:四川省绵阳市二环路南段6号13-11信箱
  • 邮编:621000
  • 邮箱:kqdlxxb@aas.cardc.com
  • 电话:0816-2463287
  • 国际标准刊号:ISSN:0258-1825
  • 国内统一刊号:ISSN:51-1192/TK
  • 邮发代号:62-27
  • 获奖情况:
  • 1997年获中国科协评比的“全国优秀科技期刊二等奖”,1997年获中宣部、国家新闻出版局、国家科委“第二...
  • 国内外数据库收录:
  • 荷兰文摘与引文数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:6089