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熔融AZS33型耐火材料砖有限元模型冷却过程的计算机仿真
  • 期刊名称：冶金自动化
  • 时间：2011.5.5
  • 页码：29-34
  • 分类：U463.212[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]同济大学汽车学院,上海201804, [2]新能源汽车工程中心,上海201804
  • 相关基金：国家自然科学基金项目（51075301）、国家科技支撑计划项目（2015BAG17B00）资助
  • 相关项目：基于耐火材料细观损伤力学模型的炉衬结构多尺度模拟方法
作者： 夏伟|王志刚|刘昌明|
关键词： 混合动力, 定轴式变速器, 电机动力路径切换, 动力中断, 双中间轴
中文摘要：

介绍了一种新型定轴式混合动力变速器的原理,其电机动力传递路径可以切换这一技术特征一方面使电机能够利用档位速比高效地向轮边提供动力,另一方面可以克服自动机械式变速器换档过程中存在动力中断的问题. 通过双中间轴传动方案可利用有限的空间实现多个档位,最大限度地增加与变速器串联布置电机的设计空间.基于一款微型乘用车进行了定轴式混合动力变速器的速比设计并完成了动力性的校核,通过仿真说明了无动力中断换档功能的实现过程,证明其能够有效解决动力中断.

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