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差厚板轧制技术及其在汽车制造中的应用
  • ISSN号：1003-8817
  • 期刊名称：汽车工艺与材料
  • 时间：0
  • 页码：30-34
  • 分类：U466[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：[1]东北大学
  • 相关基金：国家自然科学基金资助,编号50634030,50974039
  • 相关项目：周期变厚度带钢的轧制理论及核心技术
作者： 刘相华|吴志强|支颖|杜平|孙涛|胡贤磊|
关键词： 汽车, 制造, 差厚板, 轧制
中文摘要：

用轧制方法生产的差厚板（TRB）是用于汽车减重的一种新材料,可用来部分替代激光拼焊板。本文探讨了TRB的生产方法、适用范围、优点和局限性。分析了用轧制周期性变厚度带材生产差厚板的关键技术,提出连接差厚板厚区和薄区之间过渡曲线优化设计的思想,给出了4种类型的过渡曲线。在四辊冷轧机上进行了差厚板轧制试验,获得了差厚比达到1∶2的差厚板样件,为今后差厚板的生产积累了试验数据。最后讨论了差厚板在汽车制造中的应用。

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期刊信息
  • 《汽车工艺与材料》
  • 主管单位:国有资产监督管理委员会
  • 主办单位:中国汽车工程学会 长春汽车材料研究所
  • 主编：刘继烈
  • 地址：长春市创业大街1063号
  • 邮编：130011
  • 邮箱：qcgyycl@163.com
  • 电话：0431-85789860
  • 国际标准刊号：ISSN：1003-8817
  • 国内统一刊号：ISSN：22-1187/U
  • 邮发代号:12-101
  • 获奖情况:
  • 机械工部汽车工业司优秀期刊评选：二等奖,吉林省新闻出版局期刊评定：一、二级
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:5741