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剪切阀式磁流变减震器磁路分析与仿真
  • ISSN号:1000-4858
  • 期刊名称:液压与气动
  • 时间:0
  • 页码:-
  • 分类:TH137.3[机械工程—机械制造及自动化]
  • 作者机构:中国民航大学航空工程学院,天津300300
  • 相关基金:基金项目:国家自然科学基金(61172013);波音企业基金(20150159201)
  • 相关项目:基于磁流变原理的飞机起落架减震性能分析与测试
中文摘要:

针对剪切阀式磁流变减震器,设计出了不同的磁路结构,其中磁路分级和电流方向是影响减震器磁场利用率、阻尼出力和调节范围的重要因素。为了得到这两个因素对减震器的综合影响结果,设计了几种不同的剪切阀式磁流变减震器模型,对其进行了磁路分析,比较了以上两个因素对磁场利用率的影响,并通过ANSYS软件仿真,验证了理论分析结论,得到了在相同加栽电流和尺寸条件下基于磁场利用率的最优结构。通过进一步建模分析,得到了基于不同阻尼出力和结构尺寸综合指标下的最优磁路方案。

英文摘要:

Different magnetic circuit structures of shear-valve mode magnetorheological damper are designed by numbers of scholars, the classification and current direction of magnetic circuit are the key factors to affect the utili- zation rate of magnetic field, damping output and adjusting range. In order to get the comprehensive influence of these above factors on the utilization rate of magnetic field, several simple models of magnetorheological damper are designed, analyzed and compared. Theoretical analysis is verified by ANSYS simulation and optimal structure based on the utilization ratio of magnetic field is obtained under the condition of same loading current and size. Optimal magnetic circuit structure based on different damping output and structure size is obtained through further analysis.

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期刊信息
  • 《液压与气动》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国机械工业联合会
  • 主办单位:北京机械工业自动化研究所
  • 主编:赵曼琳
  • 地址:北京市西城区德胜门外教场口1号
  • 邮编:100120
  • 邮箱:yqbjb@riamb.ac.cn
  • 电话:010-82285330
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-4858
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2059/TH
  • 邮发代号:2-828
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,机械系统优秀期刊(三等奖)
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:11455