位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
深潜器耐压壳极限强度的模量算法
  • ISSN号:1006-2467
  • 期刊名称:《上海交通大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:U661.4[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]上海海事大学海洋科学与工程学院,上海201306, [2]哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001
  • 相关基金:国家自然科学基金(51108259); 上海高校选拔培养优秀青年教师专项基金(shhs12056)资助项目
中文摘要:

通过引入承压球壳变形的对称性假设,将承受均匀外压球壳的理论表达简化为筒形板及弹性基础梁的数学模型.引入参数,将切线模量理论等多种模量理论统一表达,在材料应力应变曲线的基础上,得到模量因子曲线和相应的解析表达式.以切线模量理论和双模量理论为例,将2种模量理论应用于钛合金球壳的承载力计算,并将计算值与实验结果进行比较,得出模量理论在耐压壳极限强度计算问题上的有效性和适用范围,为深潜器的初步设计提供参考.

英文摘要:

By introducing the symmetrical hypothesis of spherical shell deformation under pressure, the theoretical expression of pressured spherical shell was simplified to plate model. By using a parameter, a uniform expression was obtained with the modulus factor curve and other multi-modulus theories. Based on the stress-strain curve, the modulus factor curve and its analytical expression were obtained. Take the tangent modulus theory and double modulus theory as examples, the two theories were applied to calculate the pressure'capacity of Ti-alloy spherical hull. The calculated values were then compared with the experi- mental datum. Finally, the validity and applying scope of the ultimate strength for pressure hull calcula- tion were obtained, providing a scientific reference for the early design of deep sea submarine.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《上海交通大学学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:上海交通大学
  • 主编:郑杭
  • 地址:上海市华山路1954号15F
  • 邮编:200030
  • 邮箱:shjt@chinajournal.net.cn
  • 电话:021-62933373 62932534
  • 国际标准刊号:ISSN:1006-2467
  • 国内统一刊号:ISSN:31-1466/U
  • 邮发代号:4-256
  • 获奖情况:
  • 1996年全国优秀科技期刊奖,1992年、1996年、1999年国家教育部系统优秀科技期刊奖,2002年“百种重点期刊奖”,2003年百种中国杰出学术期刊,2004年教育部全国高校优秀科技期刊一等奖,2004年“百种重点期刊奖”
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:30903