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二甲醚发动机低压共轨系统喷油器的仿真研究
  • 期刊名称:小型内燃机与摩托车
  • 时间:0
  • 页码:46-48
  • 分类:U463.33[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]武汉科技大学汽车与交通工程学院,武汉430081
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(50975212); 武科大绿色制造与节能减排科技研究中心开放基金项目(B0920)
  • 相关项目:基于HCCI二甲醚发动机燃料喷射系统防磨损与泄漏基础研究
中文摘要:

汽车悬架类型的选择和悬架参数的差异对汽车的操纵稳定性和行驶平顺性具有重要的影响。主要分析了麦弗逊悬架的结构特点,并通过CATIA和ADAMS软件建立麦弗逊悬架的3D模型,对其进行仿真分析,得出悬架参数的优化设计方法。

英文摘要:

Different kinds of suspension systems and their parameters play an important role in the handling stability con trol and ride performance control of vehicles.The structural characteristics of the Macpherson suspension system were mainly discussed meanwhile the system model was built for further simulation and analysis.Finally,the optimized param eters were gained,which would be used to design the suspension system.

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