位置：成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
进口单独放行的改进绿波数解法
  • 期刊名称：交通信息与安全
  • 时间：0
  • 页码：64-67
  • 语言：中文
  • 相关项目：基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
作者： 李林|卢凯|徐建闽|
同期刊论文项目
基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
期刊论文 38 会议论文 9 专利 4
同项目期刊论文
高速公路交通管制策略仿真评价
协调控制子区快速动态划分方法研究
干道信号协调控制优化方法
基于移动检测技术的城市路网拥挤预测模型
基于关联度分析的协调控制子区划分方法
经典干道协调控制信号配时数解算法的改进
基于群决策理论和双层规划模型的交通信号控制优化
过饱和交通状态下的停车延误协调控制模型
基于图论的路网交通检测器之布点
基于ARM-Linux的驾驶员路面考试监控系统设计
进口单独放行方式下的干道双向绿波协调控制数解算法
面向双向不同带宽需求的绿波协调控制优化模型
区域拥挤收费与停车换乘的组合措施
A best method of demodulation algorithm for UNFSK applied in transportation
基于ARM920T内核的雷达测速仪设计与算法研究
城市车路协同系统的通信及定位技术研究
通用干道双向绿波协调控制模型及其优化求解
基于双层规划模型的交通信号区域协调控制
BRT车站组的线路停靠组合优化模型
改进粒子群优化的关联交叉口协调控制
基于K均值聚类与Bayesian分类器的车型识别方法
干道交通协调控制的MILP改进算法
相邻交叉口关联度分析及其应用
交通视频背景估计动态高斯混合模型
An Aggregation Approach to Short-Term Traffic Flow Prediction
长途驾驶考试监控系统设计
关联交叉口交通流模糊变权重组合预测方法
基于云模型的短时交通流预测方法研究
基于左转早断与滞后相序的MAXBAND模型效益分析
基于磁阻传感器的无线交通信息采集系统设计与实现
一种多服务模式的GPS交通监控系统设计与实现
TinyOS环境下交通信息采集自组网系统设计
基于蚁群算法和群决策理论的动态路径优化研究