位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于移动检测技术的城市路网拥挤预测模型
  • 期刊名称:公路交通科技
  • 时间:0
  • 页码:121-125
  • 语言:中文
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程] TP18[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
  • 作者机构:[1]华南理工大学土木与交通学院,广东广州510640
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50878088)
  • 相关项目:基于群决策理论的交通区域协调控制理论与方法研究
中文摘要:

提出了一种新的基于移动检测技术、神经网络和模糊判断方法的城市路网动态交通拥挤预测模型。首先构建一个3层BP神经网络模型判断路网实时交通流状态,并应用实地移动检测数据和视频数据获取BP神经网络训练样本并对其进行训练;然后结合路网静态拓扑结构,应用多重模糊推理,对路段发生交通拥挤的发生可能性、拥挤程度和形成时间做出预测。现场实测数据表明,该模型具有良好的预测效果。

英文摘要:

A model for urban road network traffic congestion forecast based on probe vehicle technology, fuzzy logic judgement and back-propagation (BP) neural network was proposed. A three-layer BP neural network model was built to estimate the real-time traffic flow of road network and to obtain BP neural network training specimen for the training by probe vehicle data and video data. Then the congestion posiblity, level of eogestion and the forming time of the link were estimated based on the road network topology and multiple fuzzy logic reasoning. The in-situ test shows good forecast result by the model.

同期刊论文项目
同项目期刊论文