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汽车动态仿真中车身点焊有限元建模的新方法
  • ISSN号:1000-680X
  • 期刊名称:《汽车工程》
  • 时间:0
  • 分类:TG453.9[金属学及工艺—焊接] TP391.72[自动化与计算机技术—计算机应用技术;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]湖南大学现代车身技术教育部重点实验室,长沙410082
  • 相关基金:国家973课题(2004CB719402)、国家自然科学基金项目(10372029)和(59375196)资助.
中文摘要:

对点焊连接提出了一种新的模拟技术,即不同于传统的节点对节点模拟焊接。新型焊接单元在有限元节点与单元之间引入一短梁单元来模拟焊接关系,单元承受拉伸力和剪切力。仿真实例说明,此新型焊接单元,既保证了仿真计算的可靠,又避免了传统算法中细化局部网格的处理,减轻了工作量。

英文摘要:

This paper presents a new finite element modeling technique for spot-welds of autobody in vehicle crash simulation. Instead of the conventional node-node model, the spot-weld is modeled by a new short beam element introduced into between node and element, which is subject to the tensile and shear forces. Simulation experiments are carried out, which verify the validity and efficiency of the new modeling technique for spot-welds of autobody.

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期刊信息
  • 《汽车工程》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国汽车工程学会
  • 主编:孟嗣宗
  • 地址:北京西城区莲花池东路102号天莲大厦1003室
  • 邮编:100055
  • 邮箱:sae860@sae-china.org
  • 电话:010-50950106 50950000
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-680X
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2221/U
  • 邮发代号:2-341
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:17735