位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
基于改进粒子群算法的串列叶型优化设计
  • ISSN号:1001-4055
  • 期刊名称:《推进技术》
  • 时间:0
  • 分类:V231.3[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构:西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072
  • 相关基金:国家自然科学基金(51236006); 先进航空发动机协同创新中心资助
中文摘要:

为了提高串列叶型优化设计的质量,设计了一套基于改进粒子群算法的串列叶型自动优化系统。研究了原始粒子群算法,提出了一种粒子群算法的改进方法。结果发现,改进粒子群算法的收敛速度和收敛精度明显优于原始粒子群算法和遗传算法。以50°大弯角串列叶型为研究对象,使用程序对串列叶型参数化。以叶型参数和串列叶型相对位置的参数作为优化变量,结合BP神经网络和改进粒子群算法对串列叶型进行优化设计。优化结果表明,优化后的叶型在设计攻角时的总压损失系数降低了22%,静压比升高了0.6%,在负攻角时,优化后的叶型的流动性能得到了明显改善。适当减小串列叶型前后缘的半径可以减小叶型的损失,合理的缝隙结构可以有效减小前排叶型压力面和后排叶型吸力面附面层的分离损失。

英文摘要:

To improve the optimization design quality of tandem blade,an automatic optimization system of tandem blade was developed based on Modified Particle Swarm Optimization Algorithm(MPSO). The mechanism of original PSO was deeply researched and a modified method of PSO was presented. The performance of MPSO was compared with genetic Algorithm and original PSO. The comparison indicates MPSO can obtain better convergence speed and precision. An optimization system is developed based on BP neural network and MPSO.The optimization system is validated by optimizing a tandem blade of 50° blade turning. Both parameters of blade and parameters of relative position of tandem blade are treated as optimization variables. Results indicate that the total pressure loss coefficient of optimized blade decreases by 22% and the static pressure ratio increases by 0.6%at design incidence. The flow performance of optimized blade is improved at negative incidence. Decreasing the radius of leading and trailing edge properly can reduce the loss of tandem blade. Rational structure of the slot can effectively reduce separation loss of boundary layer on pressure surface of front blade and suction surface of rear blade.

同期刊论文项目
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《推进技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航天科工集团公司
  • 主办单位:北京动力机械研究所
  • 主编:郑日恒
  • 地址:北京7208信箱26分箱
  • 邮编:100074
  • 邮箱:tjjs@sina.com
  • 电话:010-68376141 68191522
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-4055
  • 国内统一刊号:ISSN:11-1813/V
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:9176