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车辆活性碳罐三维数值模拟研究
  • ISSN号:2095-1469
  • 期刊名称:汽车工程学报
  • 时间:2012.11.20
  • 页码:424-430
  • 分类:U464.149[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长沙理工大学汽车与机械工程学院,湖南长沙410076
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51176014);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20104316110002)
  • 相关项目:汽油机加速瞬态工况燃烧规律及控制方法研究
中文摘要:

根据国标要求进行了稳态试验得到碳罐的沿程阻力,结合试验数据进行理论计算得出碳罐大气口孔径理论上的极限尺寸,并建立了各极限尺寸下碳罐的三维模型,进行了三维计算流体力学(CFD)仿真。最后将试验数据、理论计算以及仿真结果三者进行综合分析,得出了可满足相应行业标准的大气口孔径的可修改范刚,验证了三维CFD仿真在碳罐研发中的可行性。

英文摘要:

Based on national standards, a steady-state experiment was conducted to obtain the frictional resistance of carbon canister. Tile aperture size limit of the atmospheric port was calculated according to the experimental data and fluid theories. And also a three dimensional model of the carbon canister was established with some boundary conditions. Finally through the analysis of theoretical calculations, sinmlation results and experimental data, the aperture range of the atmospheric port which meets the appropriate industry-standard was obtained, and the application of three-dimensional CFD simulations in the research and development of carbon canister was veritied.

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期刊信息
  • 《汽车工程学报》
  • 主管单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司
  • 主编:郭正康
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  • 邮编:401122
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  • 国际标准刊号:ISSN:2095-1469
  • 国内统一刊号:ISSN:50-1206/U
  • 邮发代号:78-101
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,美国剑桥科学文摘
  • 被引量:654