位置:成果数据库 > 期刊 > 期刊详情页
压电阻尼复合材料在船舶承力轴承减振中的应用研究
  • ISSN号:1671-4431
  • 期刊名称:《武汉理工大学学报》
  • 时间:0
  • 分类:TB535.1[理学—物理;理学—声学;一般工业技术] U664.2[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程]
  • 作者机构:[1]武汉理工大学特种功能材料教育部重点实验室,武汉430070, [2]中国船舶科研中心,上海200237
  • 相关基金:国家自然科学基金(50473013)
中文摘要:

为了使船舶承力轴承具有良好的降噪减震效果,采用环氧树脂为基体,PMN(铌镁锆钛酸铅)为压电相,导电炭黑为导电相制备了0-3型压电复合材料,DMA(dynamic mechanical analyzer)测试结果表明,PMN/导电炭黑/环氧树脂复合材料具有良好的阻尼性能。以该复合材料作为阻尼层,制备船舶承重轴承缩比模型,阻尼性能研究结果显示结构试件的阻尼性能主要由0-3型压电复合材料提供,试件整体结构阻尼因子为0.415 6,振级落差的数值在4.64~16.79dB,具有良好阻尼减振效果。

英文摘要:

In order to make the hull loading capacity bearing has a good noise damping effect,Epoxy resin(EP),PMN and carbon(CB) were used to prepare 0-3 piezoelectric composite,DMA results show that this PMN/CB/EP composite material has excellent damping property.Using this material as a damping layer,a hull's vibration reduced load bearing model was built.The damping study results exhibit that the damping ability is provided mainly by the 0-3 composite layer.The damping factor of the whole structure is 0.415 6 and the vibration level difference is between 4.64~16.79 dB.These reveal that the structure possesses good damping properties.

同期刊论文项目
期刊论文 19 会议论文 3 获奖 1 著作 2
同项目期刊论文
期刊信息
  • 《武汉理工大学学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国教育部
  • 主办单位:武汉理工大学
  • 主编:周祖德
  • 地址:武昌珞狮路122号
  • 邮编:430070
  • 邮箱:whlgdxxb@whut.edu.cn
  • 电话:027-87651953 87397739
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-4431
  • 国内统一刊号:ISSN:42-1657/N
  • 邮发代号:38-41
  • 获奖情况:
  • 全国建材优秀科技期刊,湖北高校先进学报期刊编辑部,湖北科技期刊编辑学会先进集体
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘
  • 被引量:22658