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车载自组网中实时交通诱导信息对车辆行程时间影响分析
  • ISSN号：1671-8879
  • 期刊名称：《长安大学学报：自然科学版》
  • 时间：0
  • 分类：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
  • 相关基金：国家自然科学基金青年基金项目(61104163);国家自然科学基金项目(71210001);国家“973”项目(2011AA110303);中央高校基本科研业务费项目(2013JBM008)
作者： 王江锋, 熊若曦, 王敏, 闫学东
关键词： 交通工程, 车载自组网, 行程时间, 协同诱导, 仿真分析
中文摘要：

针对无法获得符合车载自组网特性的真实路网条件,通过修改CarAgent模块的诱导逻辑构建了一种典型的实时交通流诱导仿真场景,从而实现交通诱导信息与交通流运行之间的协同互反馈机制。利用此场景选择多种影响因素,从单变量方差分析和多因素二阶交互方差分析2个角度,分析交通诱导信息对车辆行程时间的影响。仿真结果表明:车辆诱导设备装载率、诱导信息发布有效距离和驾驶人对诱导信息的服从率与车辆行程时间之间存在显著的负相关关系。相比较而言,车辆诱导设备装载率对行程时间的影响程度最大,可减少行程时间约23.5%。

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期刊信息
  • 《长安大学学报：自然科学版》
  • 北大核心期刊（2011版）
  • 主管单位:教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编：马建
  • 地址：西安市南二环路中段
  • 邮编：710064
  • 邮箱：
  • 电话：029-82334383
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-8879
  • 国内统一刊号：ISSN：61-1393/N
  • 邮发代号:52-137
  • 获奖情况:
  • 交通部一等奖,陕西省一等奖,教育部二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘（网络版）,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊（2008版）,中国北大核心期刊（2011版）,中国北大核心期刊（2014版）
  • 被引量:13589