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两级车辆路径问题下的应急物资配送策略与绩效
  • ISSN号:1001-0920
  • 期刊名称:《控制与决策》
  • 时间:0
  • 分类:TP301.6[自动化与计算机技术—计算机系统结构;自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
  • 作者机构:[1]西南财经大学工商管理学院,成都610074, [2]北京航空航天大学经管学院,北京100191
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(71331004);西南财经大学中央高校基金项目;教育部人文社科项目(14XJC630010)
中文摘要:

研究应急物资配送中的两级车辆路径决策策略与应急物资配送绩效问题。首先以最后完成任务的最小时间为目标,建立了两级车辆路径模型;然后针对主仓库恢复配送时间不确定性问题,提出了4种应对策略:独立策略、乐观协同策略、悲观协同策略和折中协同策略,设计了多起点迭代局部搜索算法和仿真程序;最后通过数值算例比较了4种策略对应急物资配送绩效的影响,比较结果表明,折衷协同策略的表现效果最好。

英文摘要:

The two echelon vehicle route decision strategies and the performance in rescue resource distribution system are analyzed. Firstly, a min-max two echelon vehicle routing model is developed. Then, for the main warehouse delay time uncertainty, four decision strategies are proposed, which are simple strategy, optimistic collaboration strategy, pessimistic collaboration strategy and mixed collaboration strategy. A multi-star iteration local research algorithm and simulation program are developed. Finally, numerical studies are presented to compare the impact of decision strategies on the relief performance, and the results show that mixed collaboration strategy is the best strategy in four strategies.

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期刊信息
  • 《控制与决策》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:东北大学
  • 主编:张嗣瀛 王福利
  • 地址:沈阳市东北大学125信箱
  • 邮编:110004
  • 邮箱:kzyjc@mail.neu.edu.cn
  • 电话:024-83687766
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-0920
  • 国内统一刊号:ISSN:21-1124/TP
  • 邮发代号:8-51
  • 获奖情况:
  • 1997年被评为辽宁省优秀编辑部,1999年期刊影响因子在信息与系统类期刊中排名第二位
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国数学评论(网络版),德国数学文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:32961