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对自组织映射聚类实现道路网网格模式识别
  • ISSN号:1001-1595
  • 期刊名称:武汉大学学报(信息科学版)
  • 时间:2013.11
  • 页码:1330-1334
  • 分类:P208[天文地球—地图制图学与地理信息工程;天文地球—测绘科学与技术] P283.7[天文地球—地图制图学与地理信息工程;天文地球—测绘科学与技术]
  • 作者机构:[1]武汉大学资源与环境科学学院,武汉市430079, [2]武汉大学地理信息系统教育部重点实验室,武汉市430079
  • 相关基金:国家基础科学人才培养基金《武汉大学地理科学理科基地》科研能力训练资助项目(J1103409).
  • 相关项目:武汉大学地理科学理科基地
中文摘要:

提出了一种基于对自组织映射聚类的道路网网格模式识别方法。以道路网中的网眼为基本单元,从网眼自身形状特征、相邻网眼的形状特征以及与周围网眼的关系等方面定义了5个参量。将由5个参量描述的网眼及由CRITIC方法导出的参量权重作为自组织映射的输入,经过训练,运用K—means方法对神经元码书向量进行聚类。对深圳市道路网数据进行了实验和对比分析,结果表明该方法能有效识别网格模式。

英文摘要:

Pattern recognition in road networks plays an important role in map generalization, data matching and spatial analysis. A grid is characterized by a set of mostly parallel lines, crossed by a second set of parallel lines at roughly right angles. A grid pattern is one of the most typical patterns in road networks. This paper proposes a novel approach for the recog- nition of grid patterns based on the clustering of self-organizing maps (SOM). Five parame- ters are defined to characterize a mesh from the shape and the context perspectives. The me shes constitute vectors in attribute space. These vectors then are used to train a SOM. The neurons of the SOM correspond to a set of meshes with similar properties. The K means al- gorithm is used to cluster the codebooks after a training process. An experiment and compar- ative analysis for the Shenzhen road network was conducted. The results validate that the proposed approach effectively recognizes the grid pattern and the limitations of the proposed method are discussed.

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