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非刚性轴承润滑与变形耦合下的轴系校中研究
  • ISSN号:1007-7294
  • 期刊名称:《船舶力学》
  • 时间:0
  • 分类:U665.11[交通运输工程—船舶及航道工程;交通运输工程—船舶与海洋工程] TP273.5[自动化与计算机技术—控制科学与工程;自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
  • 作者机构:武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063
  • 相关基金:国家自然科学基金(51139005)
中文摘要:

针对船舶永磁同步电机(PMSM)直接转矩控制(DTC)系统转矩和磁链脉动大、逆变器开关频率不恒定及抗干扰性差等问题,提出基于空间矢量调制(SVM)和自抗扰控制器(ADRC)的直接转矩控制策略。分析SVM的实现过程,通过合成参考电压矢量来补偿磁链和转矩偏差,固定控制周期使逆变器的开关频率保持恒定。设计基于自抗扰控制技术的速度调节器,以提高系统的鲁棒性。仿真实验表明,新的控制策略可以改善磁链和转矩稳态时的表现,保证转速的快速响应并增强系统的抗干扰性。

英文摘要:

The marine permanent magnetic synchronous motor ( PMSM) , the direct torque control ( DTC ) system has some drawbacks, such as high ripples of torque and flux, unfixed inverter switching frequency and poor anti-interference performance. To solve these problems, an improved strategy based on space vector modulation (SVM) and active disturbance rejection control-ler (ADRC) was proposed. The realization process of SVM was introduced, and the flux and torque error was compensated through the synthesis of the reference voltage vector, while switching frequency was constant by keeping the control cycle fixed. Aspeed regulator based on the active disturbance rejection control technique was designed to improve the robustness of the drive system. The simulation results indicated that the new control strategy can improve the static performance of torque and flux, keepthe fast speed response and enhance the anti-interference performance.

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期刊信息
  • 《船舶力学》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国船舶重工集团公司
  • 主办单位:中国船舶科学研究中心 中国造船工程学会
  • 主编:颜开
  • 地址:江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
  • 邮编:214082
  • 邮箱:huanggr@cssrc.com.cn
  • 电话:0510-85555510
  • 国际标准刊号:ISSN:1007-7294
  • 国内统一刊号:ISSN:32-1468/U
  • 邮发代号:
  • 获奖情况:
  • 2000年获本系统科技进步一等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:4916