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大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究
  • 项目名称：大型船舶的推进系统-船体动力学耦合理论及方法研究
  • 项目类别：重点项目
  • 批准号：51139005
  • 项目来源：国家自然科学基金
  • 研究期限：1900-01-01-1900-01-01
  • 项目负责人：严新平
  • 依托单位：武汉理工大学
  • 批准年度：2011
成果综合统计
成果类型
数量
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利
  • 获奖
  • 著作
  • 26
  • 0
  • 7
  • 0
  • 0
期刊论文
物联网环境下的机械系统状态监测技术展望
锚链坠落及碰撞的数值模拟
机械系统可监测性设计理论研究及典型应用
高速永磁同步电机转子瞬态温度场解析解
船舶尾轴机械密封面形状对密封性能的影响
船舶排气歧管的成分设计及其组织与性能
船用水润滑橡胶尾轴承静刚度计算模型
船舶柴油机摩擦磨损监测与故障诊断关键技术研究进展
船舶推进轴系孔径比取值范围的优化研究
大型地下水封石油洞库水幕系统优化设计研究
大型地下水封石油洞库渗流场时空演化特征研究
大涡模拟风浪中运动物体所产生的流动问题
浪况对大型船舶轴系轴承垂向偏移与负荷的影响
基于灰色马尔科夫过程的船舶推进轴系可靠性分析
可监测性设计理论在船舶动力机械系统设计中的应用
大型船舶推进轴系与船体变形耦合响应分析
船舶非碳能源利用模式和能效提升的协同作用
船体变形对轴系横向振动的影响研究
船体大变形对轴系校中的影响
无键螺旋桨液压安装方案分析
基于热-结构耦合的螺旋桨无键联接可靠性研究
大型船舶推进系统与船体耦合动力学研究综述
重型燃机转子的热弯曲变形及振动响应分析
试论海洋摩擦学的内涵、研究范畴及其研究进展
非刚性轴承润滑与变形耦合下的轴系校中研究
无轴轮缘推进系统的研究现状与展望
专利
内燃机气缸套的专用拆装工具
水润滑橡胶尾轴承水膜压力和厚度计算软件
柴油机缸套-活塞环切片往复试验专用夹具
一种大型船舶推进轴系试验台液压加载装置
船舶推进装置与船体的耦合动力学试验台
基于电涡流的柴油机缸套与活塞环之间油膜厚度检测装置
一种用于船舶轴系综合性能试验平台水润滑与冷却的水箱装置
严新平的项目
摩擦学系统状态特性的智能化描述方法的研究
期刊论文 1 会议论文 12 著作 2
摩擦学系统状态特性的智能化描述方法的研究
　基于多元方法的道路交通事故致因分析研究
期刊论文 10
船舶动力机械系统的可监测性研究
期刊论文 28 会议论文 7
滑动磨损表面与磨粒形态映射关系的研究
期刊论文 20 会议论文 7 获奖 4
基于监测信息的摩擦学和动力学的耦合关系研究
沥青路面微观形貌对抗滑性能影响机理研究
期刊论文 9 会议论文 4 专利 1
第三届全国交通运输领域青年学术会议
船舶主机能效与通航环境动态响应关系研究
期刊论文 2 专利 1