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中文摘要：
为研究液黏传动装置摩擦副在混合摩擦阶段表面的热分布情况，应用ANSYS建立了摩擦副的三维有限元模型；对比分析径向油槽、周向油槽、复合型油槽（径向＋周向）3种不同油槽结构形式对摩擦副表面温度分布情况的影响。结果表明：对偶片表面在80s接合过程中其温度最大值为Tmax=215．848℃；复合型油槽摩擦片表面在周向油槽、径向油槽和摩擦接触区的温度分别为Tmax=129．145℃，Tmax=100．84℃，Tmax=131．255℃；相对单一型油槽对应区域的温度较低。因此，复合型油槽具有较好的冷却效果，是一种较为理想的油槽形式；其结果对液黏传动装置摩擦副表面油槽结构设计具有一定的指导意义。
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