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航空器持续下降进近技术的发展现状与展望
  • ISSN号:1671-654X
  • 期刊名称:《航空计算技术》
  • 时间:0
  • 分类:V217[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
  • 作者机构:南京航空航天大学民航学院,江苏南京211106
  • 相关基金:国家自然科学基金项目资助(71401072,71201082);中央高校基本科研业务费专项资金项目资助(NR2014007,NS2015068);南京航空航天大学研究生创新基地(实验室)开放基金项目资助(kfjj20150705)
中文摘要:

持续下降进近作为一种新兴进近技术自提出以来就受到国际的广泛关注,但在我国的发展尚处在探索阶段,还未得到应有重视。对持续下降进近进行了综述性研究,比对了不同国家和组织对持续下降进近的定义,阐明了其核心内容,总结了其优势。通过回顾持续下降进近的国内外理论研究和飞行验证发展现状,分析了持续下降进近在降噪、节油和减排等方面的研究成果。从运行安全性和效率性的角度,指出了持续下降进近的未来发展趋势。

英文摘要:

Continuous descent approach has been widely given serious attention since it was raised, but it is still in primary stage in our country, which had not been given serious attention. It introduced summarized research, compared the definitions of continuous descent approach among different countries and organizations ,which also clarified the core content and summed up advantages. It reviewed the current situation of the continuous descent approach's theoretical research and flight test, and analyzed the research achievements in noise reduction, energy saving and emission reduction. Finally, it pointed out the future development of continuous descent approach based on its safety and efficiency.

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期刊信息
  • 《航空计算技术》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国航空工业集团公司
  • 主办单位:中国航空工业集团公司第六三一研究所
  • 主编:牛文生
  • 地址:西安市太白北路156号
  • 邮编:710068
  • 邮箱:act631@163.com
  • 电话:029-88151098
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-654X
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1276/TP
  • 邮发代号:52-79
  • 获奖情况:
  • 中国航空工业集团公司优秀科技期刊,陕西省优秀期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 中国中国科技核心期刊
  • 被引量:5471