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SFT下的云化故障概率分布变化趋势研究

ISSN号：1673-193X
期刊名称：《中国安全生产科学技术》
时间：0
分类：U443[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
作者机构：[1]辽宁工程技术大学安全科学与工程学院,阜新123000, [2]矿山热动力灾害与防治教育部重点实验室,阜新123000, [3]大连交通大学辽宁省隧道与地下结构工程技术研究中心,大连116028
相关基金：国家自然科学基金（51050003）; 辽宁省高校优秀人才支持计划项目（2009R07）

关键词：高速铁路, RC桥, 列车运行震动, RTLCA, 结构劣化, 过程模拟

中文摘要：

为了解高铁列车产生振动对钢筋混凝土桥（RC桥）结构可靠性劣化的影响,分析桥的寿命、可用性、极限失效概率,首次使用基于可更新的生命周期分析法（RTLCA）,模拟了桥结构可靠性劣化过程。过程模拟考虑了桥是可维护的,并假设劣化只来源于列车行驶产生的震动。研究结果表明,不同失效概率值（a值）对系统可用性、系统寿命、系统极限失效概率均有影响,且形式上与现有文献得到的趋势相似。对文中提到的实例桥参数进行分析得到：极限失效概率大约在120年趋于稳定;小的失效概率值有利于长期的桥结构使用,可预计桥的明显退化波动时间段为30年~40年。

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