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不同抗剪连接程度的钢-砼连续组合梁性能分析
  • ISSN号：1671-2668
  • 期刊名称：《公路与汽运》
  • 时间：0
  • 分类：U441[建筑科学—桥梁与隧道工程;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构：长沙理工大学土木与建筑学院,湖南长沙410004
  • 相关基金：国家自然科学基金资助项目（51578078; 51378081）; 长沙理工大学土木工程湖南省优势特色重点学科创新研究项目（16ZDXK04）
作者： 付果, 欧阳政, 唐雪松
关键词： 桥梁, 钢-砼组合梁, 连续梁, 抗剪连接程度, 非线性有限元
中文摘要：

运用ANSYS12.0建立5个不同抗剪连接程度钢-砼连续组合梁有限元非线性分析模型,分析正、负弯矩区不同抗剪连接程度对组合梁极限承载力、挠度、界面滑移及开裂荷载的影响。结果表明,抗剪连接程度对钢-混组合梁的滑移及变形均有一定程度的影响,其中负弯矩区抗剪连接程度对钢-砼组合梁承载性能的影响较大。

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期刊信息
  • 《公路与汽运》
  • 主管单位:长沙理工大学
  • 主办单位:长沙理工大学
  • 主编：李自光
  • 地址：长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区8号信箱
  • 邮编：410004
  • 邮箱：gongluyuqiyun@163.com
  • 电话：0731-85258189 83528400
  • 国际标准刊号：ISSN：1671-2668
  • 国内统一刊号：ISSN：43-1362/U
  • 邮发代号:42-95
  • 获奖情况:
  • 为首届（2006年）中国高校特色科技期刊,湖南省一级期刊,《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖,中国科技论文统计源期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 被引量:7401