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泛在交通信息服务系统的概念、架构与关键技术
  • ISSN号:1671-1637
  • 期刊名称:《交通运输工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U495[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]长安大学信息工程学院,陕西西安710064
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(51278058); 交通运输部科技项目(2012 364 812 105)
中文摘要:

分析了现有交通信息服务系统存在的感知能力有限、服务方式单一和动态信息更新不及时的问题,围绕当前交通工程和信息技术领域的研究发展趋势,提出了一种泛在交通信息服务系统(U-TISS)的架构,将先进的协同感知、泛在网络、云计算、大数据等技术综合运用于交通信息服务领域,实现交通信息服务系统与交通物理系统的深度融合。U-TISS架构包括感知、网络、计算和服务4层次。感知层主要通过传感器、射频标签、识读器、摄像头、全球定位系统、车载智能终端设备等,实现对人、车、路、环境的全面感知;网络层是以ZigBee、蓝牙、DSRC等短程通信为主的末梢节点通信与以3G/4G或有线通信链路为主的承载网络通信,通过车路短程通信和自组织网络、路侧与感知中心的承载网络实时采集和传输各种交通信息,构建交通要素信息的精准获取与发布体系;计算层利用云计算技术实现有效的交通富信息挖掘与提取,提升交通信息服务质量;服务层构建基于泛在网络和云计算的交通信息服务平台,通过移动智能终端、车载终端、资讯广播、可变信号板等信息发布方式,为交通参与者提供实时动态的交通信息服务和丰富全面的辅助决策支持,实现交通信息服务的智能化与个性化。基于U-TISS架构,分析了实现U-TISS的关键技术,包括智能终端的普适感知与交互、车辆精确定姿与定位、交通信息路侧协同感知、车车/车路短程通信与组网、车载移动互联、交通信息云管理、交通大数据分析与挖掘、信息安全与隐私保护。分析结果表明:U-TISS具有泛在感知、开放互联、实时传输、深度挖掘与优质服务的特点,能够从安全性、高效性、便捷性和环保性4方面改进与提升现有交通信息服务系统的服务水平。在安全性方面,基于DSRC的车车/车路通信与组网技术使驾驶人可以获取超

英文摘要:

The limited awareness abilities,simple service modes and long delays of updating dynamic informatioh of most existing traffic information service systems were analyzed.A novel framework of ubiquitous traffic information service system(U-TISS) was proposed based on the current TISSs,and the research and development tendencies of traffic engineering and information science.U-TISS integrated advanced cooperative sensing,ubiquitous network,cloud computation and big data to realize the deep fusion between TISSs and traffic cyber physical systems.The architecture of U-TISS mainly consisted of four layers,including sensing,network,computation and service.In sensing layer,a comprehensive sensing on pedestrians,vehicles,roads and environments were carried out by sensors,RFIDs,readers,cameras,GPS,vehicle intelligent terminals,etc.In network layer,peripheral communication and carrying network communication were implemented,such as ZigBee,bluetooth,DSRC,3G/4G,and wired link,and an accurate capture and release system was built to timely collect and transmit traffic information by short-range communication between roads and cars,self-organizing network,and carrying network between roadsides and monitor centers.In computation layer,cloud computation extracted traffic information effectively to enhance the service quality of traffic information.In service layer,a service platform was constructed based on ubiquitous network and cloud computation.Its information was released timely by mobile intelligent terminals,vehicular terminals,information broadcasts and variable signal boards,and the auxiliary decision support was provided to realize the intelligentization and individuation of information service.The key technologies of U-TISS implementation were analyzed,including pervasive sensing and interaction of smart devices,accurate measurement of vehicle position and orientation,cooperative sensing of traffic information with road side units,communication and networking of vehicle-to-vehicle/vehicle-to-infrastructure,on-board mo

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期刊信息
  • 《交通运输工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中华人民共和国教育部
  • 主办单位:长安大学
  • 主编:陈荫三
  • 地址:西安市南二环路中段
  • 邮编:710064
  • 邮箱:jygc@chd.edu.cn
  • 电话:029-82334388
  • 国际标准刊号:ISSN:1671-1637
  • 国内统一刊号:ISSN:61-1369/U
  • 邮发代号:52-195
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,波兰哥白尼索引,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,英国科学文摘数据库,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版)
  • 被引量:13453