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柴油高压喷嘴内部的压力波动与不稳定空化现象分析
  • ISSN号:1000-0909
  • 期刊名称:内燃机学报
  • 时间:0
  • 页码:193-198
  • 语言:中文
  • 分类:TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
  • 作者机构:[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072
  • 相关基金:国家自然科学基金重点资助项目(50636040);国家重点基础研究发展计划资助项目(2007CB210001).
  • 相关项目:先进内燃机燃烧与控制理论中的若干关键问题研究
作者: 苏万华|汪翔|
中文摘要:

利用试验测量与三维数值模拟相结合的手段对一单孔柴油高压喷嘴中的压力波动,不稳定空化现象以及二者之间的关联进行了深入地考察。分析结果显示,该喷嘴内部的压力波动会随着喷射压力的提高而变得更为剧烈,其最大频率可达到40kHz。剧烈的压力波动对喷孔空化过程的演变有着重大的影响,压力波动所对应的压力变化率的大小可以作为评价喷孔空化程度强弱的一个重要指标。另外,喷孔空化流场不同空间点上的空化气泡动力特性差异明显,空间点越靠近喷孔出口,其对应的空化气泡动力特性越不稳定,也即对压力波动越敏感。

英文摘要:

Pressure fluctuations and unsteady cavitation within a single-hole diesel injection nozzle, together with combination between these two phenomena, were investigated thoroughly through experimental measurements and three-dimensional numerical modeling. Analysis results indicate that pressure in the diesel injection nozzle fluctuates more dramatically as the magnitude of injection pressure increases and maximum frequency of fluctuation even reaches 40 kHz. Sharp pressure fluctuations have a significant impact on the evolution of cavitation process in nozzle hole, and rate of pressure change derived from pressure fluctuation can be regarded as an important index to evaluate the cavitation degree inside diesel injection nozzle holes. Moreover, dynamic behaviors of cavitation bubble at different locations of nozzle hole cavitating flow field are obviously distinct. As location closes to the outlet of nozzle hole, the corresponding dynamic behavior of cavitation bubble is more unstable and accordingly becomes more sensitive to pressure fluctuations.

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期刊信息
  • 《内燃机学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国内燃机学会
  • 主编:苏万华
  • 地址:天津市卫津路92号(天津大学内)
  • 邮编:300072
  • 邮箱:editor@transcsice.org.cn
  • 电话:022-27406812
  • 国际标准刊号:ISSN:1000-0909
  • 国内统一刊号:ISSN:12-1086/TK
  • 邮发代号:6-74
  • 获奖情况:
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:9526