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货车怠速工况下噪声源识别及其控制
  • ISSN号:1002-6819
  • 期刊名称:《农业工程学报》
  • 时间:0
  • 分类:U467[机械工程—车辆工程;交通运输工程—载运工具运用工程;交通运输工程—道路与铁道工程] TB535[理学—物理;理学—声学;一般工业技术]
  • 作者机构:[1]重庆大学机械工程学院,重庆400030, [2]重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400030, [3]东风商用车技术中心,十堰442000, [4]西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(50975296); 牵引动力国家重点实验室开发课题(TPL0903)
中文摘要:

为了消除货车怠速工况下出现的异常噪声,利用声强法和消去法进行了噪声源识别,结果表明:噪声主要频率范围为288~344Hz,进气口空气辐射噪声和空气滤清器壳体表面辐射噪声是其主要噪声源,空气压缩机是其根本来源。在此基础上,提出了在空气压缩机进气管道中增加扩张式进气消声器的改进措施,基于有限元方法的进气系统传声损失分析结果和消声器样件的实际装车试验结果均表明:消声器具有良好的降噪性能,增加消声器后,典型测点的噪声在25~1600Hz频带范围由77.48dBA降低至73.21dBA。异常噪声被有效消除,声品质得到明显改善。

英文摘要:

In order to eliminate the obviously abnormal noise of truck under idle speed condition,the noise source was identified based on sound intensity method and source separation method.The results showed that intake orifice and shell surface of air cleaner were dominant radiation sources whose frequency range from 288 Hz to 344 Hz,and root of noise source was the air compressor.The modification that expansion muffler was added into air compressor intake system was put forward.The analysis results of transmission loss of air compressor intake system based on finite elements method showed that the muffler could fulfill the requirement.Furthermore,experiment results of modified vehicle showed that the noise range from 25 Hz to 1 600 Hz at the typical measurement point had been reduced from 77.48 dBA to 73.21 dBA.The abnormal noise is eliminated and the sound quality is improved obviously.

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期刊信息
  • 《农业工程学报》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:中国科学技术协会
  • 主办单位:中国农业工程学会
  • 主编:朱明
  • 地址:北京朝阳区麦子店街41号
  • 邮编:100125
  • 邮箱:tcsae@tcsae.org
  • 电话:010-59197076 59197077 59197078
  • 国际标准刊号:ISSN:1002-6819
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2047/S
  • 邮发代号:18-57
  • 获奖情况:
  • 百种中国杰出学术期刊,中国精品科技期刊,中国科协精品科技期刊工程项目期刊,RCCSE中国权威学术期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),英国农业与生物科学研究中心文摘,荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国食品科技文摘,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:93231