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天津市交通碳排放结构分析与低碳交通发展探讨
  • ISSN号:1001-3865
  • 期刊名称:《环境污染与防治》
  • 时间:0
  • 分类:U491[交通运输工程—交通运输规划与管理;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]南开大学环境科学与工程学院,国家环境保护城市空气颗粒物污染防治重点实验室,天津300071
  • 相关基金:国家自然科学基金资助项目(No.71103098); 教育部人文社会科学研究一般项目(No.10YJC790115)
中文摘要:

对2006—2012年天津市交通碳排放量以及不同出行方式的碳排放量所占比例进行了核算,分析了该市的交通碳排放结构变化特征,并将其与北京市和上海市的交通碳排放结构进行比较。结果表明,该市近年来交通碳排放量迅猛增长的主要原因是私家车出行比例的快速增加以及公共交通发展的欠缺。在此基础上,对天津市低碳交通的发展提出了建议。

英文摘要:

The traffic carbon emissions and carbon emissions of different traffic modes of Tianjin in 2006-2012 were calculated. Then the change of traffic carbon emission structure was analyzed,and also compared it with Beijing and Shanghai. The results showed that, the main reason for the rapid growth of traffic carbon emissions in Tianjin were the rapid increase in the proportion of private car travel,as well as the lack of public transport development. Fi- nally, suggestions of the development of low carbon transportation were put forward.

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期刊信息
  • 《环境污染与防治》
  • 北大核心期刊(2011版)
  • 主管单位:浙江省环境保护局
  • 主办单位:浙江省环境保护科学设计研究院
  • 主编:金均
  • 地址:中国杭州天目山路109号
  • 邮编:310007
  • 邮箱:hjwrfz@vip.163.com
  • 电话:0571-87986875 87998967
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-3865
  • 国内统一刊号:ISSN:33-1084/X
  • 邮发代号:32-15
  • 获奖情况:
  • 全国自然科学类核心期刊,2000年获第一届全国环境类期刊评比一等奖,1997-1998年度优秀期刊二等奖
  • 国内外数据库收录:
  • 美国化学文摘(网络版),日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),英国英国皇家化学学会文摘,中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:25102