欢迎您!
东篱公司
退出
申报数据库
申报指南
立项数据库
成果数据库
期刊论文
会议论文
著 作
专 利
项目获奖数据库
位置:
成果数据库
>
期刊
> 期刊详情页
Airworthiness Compliance Verification Method Based on Simulation of Complex System
期刊名称:《Chinese Journal of Aeronautics》 2012年05期
时间:2012.5.5
页码:681-690
相关项目:人机闭环系统非线性失稳与非线性PIO机理研究
作者:
XU Hao-jun|LIU Dong-liang|Xue Yuan|Zhou Li|
同期刊论文项目
人机闭环系统非线性失稳与非线性PIO机理研究
期刊论文 51
会议论文 2
专利 1
著作 2
同项目期刊论文
一种基于神经网络的任意模型参考自适应控制
基于边界值定量计算的神经网络自适应飞行控制
小型无人机L1自适应纵向控制设计
基于直接反馈线性化的飞行器着陆控制设计
基于鲁棒时变卡尔曼滤波估计的无人机视觉编队
反馈结构RLF补偿器在抑制Ⅱ型PIO中的应用研究
Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用研究
基于不确定语言的飞机结冰防御系统能力评估
无人机鲁棒轨迹线性化控制航迹跟踪设计
多因素耦合复杂飞行情形动力学仿真与风险评估
航空人-机复杂系统极值风险评估稳定性分析
PIO研究中的驾驶员控制行为模型
基于线性矩阵不等式的人机闭环系统稳定域
开关型飞行员诱发震荡抑制器研究
基于系统仿真的飞行风险科目安全性预测预防方法
考虑传感器故障检测能力的PHM系统传感器优化配置方法
基于改进离散粒子群算法的传感器布局优化设计
基于混合逻辑动态模型和故障事件识别向量的新型逆变电路故障诊断
新型容错逆变器的混杂系统建模与故障诊断
多故障容错功能的新型逆变器拓扑研究
基于Monte Carlo仿真的极值风险评估算法稳定性分析
一种改进的等效系统拟配方法
考虑作动器速率限制的人机闭环系统稳定域
结冰对飞机动态响应特性的影响
基于观测器的非线性不确定系统鲁棒故障检测新方法
基于近邻量测认知信息的多传感器融合估计
光纤陀螺随机漂移在线建模实时滤波技术
多因素耦合复杂飞行情形风险定量评估方法
基于线性矩阵不等式的电传飞机人机闭环系统稳定域
用于调压器动态性能测试的发电机非线性建模方法
机载公共设备管理系统可靠性建模分析
基于随机运动模型的结冰密度预测方法
基于自适应滑模观测器的不匹配非线性系统执行器故障重构
加权LS-SVM的航空装备维修保障能力评估模型
GAP准则在驾驶员诱发振荡预测中的应用
综合考虑高阶人-机-环系统的等效拟配
电力电子电路容错控制研究
一种改进的系统安全性分析方法
基于鲁棒自适应滑模观测器的多故障重构
改进电感分区式SRM无位置传感器研究
航空中频逆变器的新型容错拓扑及其控制方法
基于群体早熟程度和非线性周期振荡策略的改进粒子群算法
飞机在结冰条件下的最优边界保护方法
基于自适应神经终端滑模观测器的SRM转子位置跟踪
基于混合逻辑动态模型的三相逆变电路有限控制集模型预测控制策略
基于可行解及移动闭塞策略的新型逆变电路模型预测控制
带饱和约束非线性系统的鲁棒自适应容错控制
Gap准则在Ⅱ型PIO预测中的应用
基于Monte Carlo仿真的小概率事件评估算法稳定性研究
Airworthiness Compliance Verification Method Based on Simulation of Complex System