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高速铁路平原场景无线信道小尺度衰落特征的研究
  • ISSN号:1001-8360
  • 期刊名称:铁道学报
  • 时间:2012.5.1
  • 页码:11-17
  • 分类:TN929.5[电子电信—通信与信息系统;电子电信—信息与通信工程] U285.21[交通运输工程—交通信息工程及控制;交通运输工程—道路与铁道工程]
  • 作者机构:[1]北京交通大学宽带无线移动通信研究所,北京100044, [2]东南大学移动通信国家重点实验室,南京210096
  • 相关基金:国家自然科学基金项目(61032002;61102050);国家科技重大专项项目(2011ZX03004-006);东南大学移动通信国家重点实验室开放研究基金资助课题(2011D12);中国移动通信有限公司研究院合作项目(2011-252)
  • 相关项目:高速铁路宽带无线信道非平稳特性的研究
中文摘要:

研究高速移动条件下无线信道特性是发展高铁新型通信系统的基础。本文基于标准信道探测仪Prop-sound在高速移动条件下平原场景的无线信道探测数据,分析此场景下的小尺度衰落特征。K因子在列车靠近接收天线时最大值为20dB,远离天线时取值为8dB-10dB;时间色散特性上,多径延时随着列车先靠近又远离接收天线而变化;区别于经典的Doppler功率谱,高速条件下无线信道在列车穿越基站的过程中呈现快速Doppler特性,并无Doppler扩展。

英文摘要:

The research on high speed radio propagation characteristics is the foundation of developing the new kind of high speed railway wireless communication system. In this paper, the data of high speed radio signals in the rural area measured by the convetional channel sounder Propsound are utilized to analyze the characteristics of small-scale fading. The results show as follows: When the train runs close to the base station, the maxi- mized value of Factor K reaches 20dB; when the train runs far away from the base station, the maximized value of the Factor K turns to be 8 dB-10 dB; time dispersion varies with the distance between the transceiver and receiver ; as distinct from the classical Doppler spectrum, pure frequency shift and significant Doppler transition are exhibited in high-speed radio channels in the process when the train passes through the base station while no Doppler spread is found.

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期刊信息
  • 《铁道学报》
  • 中国科技核心期刊
  • 主管单位:中国科协
  • 主办单位:中国铁道学会
  • 主编:王德
  • 地址:北京复兴路10号中国铁道学会
  • 邮编:100844
  • 邮箱:tdxb@vip.163.com
  • 电话:010-51848021 51873116
  • 国际标准刊号:ISSN:1001-8360
  • 国内统一刊号:ISSN:11-2104/U
  • 邮发代号:2-308
  • 获奖情况:
  • 中国期刊方阵“双效”期刊,百种中国杰出学术期刊,中国科协第一、二届优秀学术期刊,入选学位与研究生教育中文重要期刊目录,中文核心期刊
  • 国内外数据库收录:
  • 俄罗斯文摘杂志,美国化学文摘(网络版),荷兰文摘与引文数据库,美国工程索引,美国剑桥科学文摘,日本日本科学技术振兴机构数据库,中国中国科技核心期刊,中国北大核心期刊(2004版),中国北大核心期刊(2008版),中国北大核心期刊(2011版),中国北大核心期刊(2014版),中国北大核心期刊(2000版)
  • 被引量:17030